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全球多个港口严重拥堵,物流成本继续飙升

   2024-05-28 全球微商网380
核心提示:在全球贸易日益频繁的今天,跨境电商已成为连接世界市场的重要桥梁。然而,近期全球多个港口却面临着严重的拥堵和停运问题,给跨

在全球贸易日益频繁的今天,跨境电商已成为连接世界市场的重要桥梁。然而,近期全球多个港口却面临着严重的拥堵和停运问题,给跨境电商行业带来了前所未有的挑战。

根据ONE、Hapag-Lloyd和X-Press Feeders等航运公司及其客户所反映的消息称,亚洲多个重要运输港口出现了严重拥堵和延误的情况。其中,新加坡港最为拥堵,集装箱船舶平均锚泊时长高达83小时。

谈及背后原因,这就涉及多个方面了。首先,在红海地区紧张局势的影响下,亚欧等主要航线的船只被迫选择绕行好望角,增大了许多关键中转港口的船舶流量压力。其次,恶劣的天气条件也是导致港口拥堵的触发因素,风暴、台风、暴雨等天气现象不仅影响船只的航行安全,还可能导致港口设施受损,从而影响货物的正常装卸。

对于卖家来说,这些着实不是好消息。一方面,港口拥堵导致船只滞留、货物积压,使得跨境电商的物流成本大幅上升。另一方面,由于船只滞留和货物积压,卖家的交货时间被大大延长。这不仅影响了消费者的购物体验,还可能导致退货率上升和订单取消。

二、风险无处不在

平心而论,当前人类社会正处于乌尔里希·贝克所说的“风险社会”之中,各种天灾人祸的风险事件频频发生,使得征战跨境电商领域的玩家们面临着无处不在的风险。

在海运方面,卖家们面对着的难题不仅仅是港口拥堵问题,近段时间以来一路飙升的海运价格同样让卖家们头痛不已。据了解,全球多家货运巨头集体宣布了要上调航线运价的消息,涨价范围覆盖亚洲至欧洲、北美洲、南美洲等多个方向的航线。

比如说,赫伯罗特发布公告称,从亚洲和大洋洲至南非的旺季附加费(PSS)将于2024年6月6日起生效,适用于所有类型的集装箱,每集装箱1000美元,直到另行通知。再比如说,达飞也表示要从6月1日起,再次提高亚洲到北欧的FAK费率,每20英尺集装箱为3200美元,40尺柜包括高柜和冷藏箱为6000美元。

令卖家更为头大的是,这波涨价潮目前来看并未出现休止的迹象,与此同时,尽管海运价格疯涨,还是出现了一箱难求的情况。

此外,还有不少卖家深受侵权之苦,很多时候并非卖家有意而为之,实在是避无可避。就拿常用词侵权来说,根据所查资料显示,Summer、100%、the、polo等常见词部分竟然已经被注册成了商标,卖家一不小心就会踩了侵权的坑。

到这,不少人或许会问:风险如此之多,跨境生意还有得做吗?答案是肯定的。当前我国外贸事业正发展得如火如荼,今年一季度,单单是广东省的跨境电商进出口总额就突破了2000亿元大关,可见全球消费市场的需求十分强劲。与此同时,各地政府也在大力发展外贸,推出了不少优惠福利政策,也在积极为跨境电商的发展创造优渥条件。


总而言之,跨境电商赛道仍然值得大家奔赴,只不过在入局之前请务必衡量清楚利弊以及自身抗风险能力,切勿盲目跟风。在这条赛道上,机遇与挑战并存,至于卖家们是能够笑到最后还是中途遗憾退场,就各凭本事了。



 
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